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2013年 07月 31日

2013 名古屋旅行記 Ⅺ (リニア鉄道館に行く①)

名古屋に来たからには、鉄マニ(鉄道マニア)の私としては「リニア鉄道館」だけは絶対にはずせないサイトです。

鉄道マニアといっても色んな種類(人種?)がいて、グッズ集め、切符収集、写真撮影、乗り鉄、車両形式オタ、鉄道模型と細分化
すれば、きりがないくらい奥の深い趣味です。
私はどれに属するのかな~と、考えたんですが、やっぱり旅行主体の乗り鉄なのかな~。
運転台後方の位置がグリーン車より好きです(ニヤリ)。

話が長くなりましたが、入館して迎えてくれた車両は…
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国内最速の蒸気機関車「シロクニ」ことC62です。
時速129キロを出し、巡航速度は110キロだったそうです。
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時代が変われば、こんな速度が出せるんですね~。
リニアではありません。新幹線です。
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一番右奥の車両はリニアです。
その時代の最高速アスリートたちです!
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最初のコーナーですでに20分経過~。
後ろ髪をひかれつつ、次の展示コーナーへG0!

■ Nikon1 V1
 ● 1 NIKKOR VR 10-30mm f/3.5-5.6
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by sonic813ao | 2013-07-31 22:16 | 新!鉄道ネタ | Comments(5)
Commented by 小雨 at 2013-08-03 16:35 x
こんにちは。

sonicさんがよだれを垂らしながら見てる様子が思い浮かびますよ~
そりゃそうですよね。
あれ、リニアじゃなくて新幹線なんですね。
全く別物のように見えましたよ。
すごいなぁ。
確かに早そうだ。
けど、私はやっぱり0系でしたっけ、あの前が丸っこいのが一番新幹線っぽくて好きです。
確かこの前終わっちゃったんですよね。
Commented by sonic813ao at 2013-08-05 20:54
【小雨 さん】
こんにちは~^^)/

よだれは垂らしていませんが(笑)、とにかくじっくりと嘗め回すように見て回りました。
真ん中のが新幹線で、一番右のやつはリニアですよ~!!

日本の鉄道技術って、ここを見てやっぱり世界一だなと再認識しました。
フランスTGVなんて速度、世界一とかいってるけど、30分や1時間の遅れはしょっちゅうで、
遅れに入らないそうです。
運転本数も新幹線と比べるまでもありません。

0系は私も好きですよ~。
でも、100系が一番好き!あの、2階建てのやつです。
Commented by yamataka at 2013-08-06 17:24 x
こんにちは~♪

待ってました、鉄道館(笑)!
私の場合は切符を集めるのも好きでしたし、鉄道模型も持っていました。
(今でも実家にあります、笑)
形式オタでもありましたし、そもそもカメラを始めるきっかけが、
小学校の時大好きな電車を撮るためだったという・・・(笑)
かなりなオタクでしたよ(今でもか、笑)

新幹線は今でも日本が世界に誇れる素晴らしい技術ですよね。
あれだけの密度の本数の高速鉄道を時刻表通りに正確に走らせる、そのオペレーションは
見事という他ありません。

ちなみに、私は新幹線では0系が一番好きですが、意外に(笑)300系あたりも好きだったりします(^^;
Commented by sonic813ao at 2013-08-06 21:18
【yamataka さん】
こんにちは~^^)/

私が父のカメラを借りて鉄道を撮ったのが、小学校6年のときでした。
レンズ固定式のオリンパスのレンジファインダーカメラでした。
そう、そのころは貨物列車の車両の種類が多くて、友達と形式を覚えるのを競争していました。
ワムとかタキとか、今は覚えてません(笑)。

鉄道模型はNゲージ買いましたが、女王陛下に怒られて、直ぐに廃線となりました(笑)。
今は見て乗って、ちょっと撮るのが満足!(ホントにちょっとかな?)

新幹線は素晴らしい技術ですが、JRの在来線、私鉄各社の鉄道技術もすごいと思います。
日本の鉄道ダイヤが15秒単位でつくられ、守られて、安全に運行していることも誇れる技術です。

300系はしばらくお待ちください(笑)。

Commented by ミュウミュウ 財布 at 2013-10-18 04:52 x
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