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2013年 08月 06日

2013 名古屋旅行記 Ⅻ (リニア鉄道館に行く②)

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この光景こそ、THEリニア館という感じです。
リニアはないのに…

どうしても、兄貴分の鉄道博物館と比較されることが多いので、リニア鉄道館としては「高速鉄道の歴史」をテーマに
車両の展示を考えたようです。
これは、正解だと思いました。
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                             ↑ 初期型「のぞみ」300系 ↑
                             ↓ 量産型「のぞみ」300系 ↓  プレスが滑らかになっています
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                             ↑ 初期型300系
                             ↓ 量産型300系 ↓     オーバーフェンダーが特徴
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「新幹線」「SHINKANSEN」の代名詞はやっぱり「0系」!
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49年前から高速鉄道を実現した日本の技術力はすごい!の一言です。

計画→工事にこぎつけるのは、相当大変だったようです。
欧州では、鉄道はいらない、中距離はクルマ、遠距離の移動は飛行機にとって代わる。といわれていました。
そんな中での新幹線の工事は困難を極めました。
開通してみれば、その利便性には理解が得られたことは、今の各国の高速鉄道を見れば分かります。
新幹線は欧州で斜陽化していた鉄道に「カツ」をいれました。

■ Nikon1 V1
 ● 1 NIKKOR VR 30-110mm f/3.8-5.6
● 1 NIKKOR VR 10-30mm f/3.8-5.6
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by sonic813ao | 2013-08-06 23:30 | 名古屋地区


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