2008年 10月 08日

まもなく走行8,000㎞

2008年6月に購入して約1年4ヶ月経ち、走行距離も8,000㎞になろうとしています。
通勤使用がほとんどですが、ガソリン高騰を受け、近所の買い物にも使用することが多くなりました。
ネギなんか買おうとすると、以前はクルマで買い物していたところを今はマイスクーターで行くようにしています。
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気付けば、いつの間にか稲刈りのシーズンとなってました^^。



コンビニフックも標準装備ですから、買い物にも便利です。
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ハーフスクリーン(風防)は中速域走行時及びロングツーリング時における風の抵抗を抑えてくれて、疲れを軽減させてくれます。
これは、オプション品です。背が高いノーマルスクリーンもあります!。
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■【撮影場所】小郡市 西鉄天神大牟田線味坂駅付近


高速道路を走ったことはありませんが、自動車専用道(法定道路60㎞/h)なら余裕で走れます。
200ccながらスリムなボディは街乗りから通勤、買い物及びツーリングまでこなしてくれる、頼もしい存在です!^^)v。
(※ 現行型は250ccインジェクションエンジンに変更されています)
しかし、意外なことに二輪雑誌「Scooter fan55号(最新号)」にはスクーターで最も幅の広いモデルとしてこのSPORTCITYが紹介されています。
これはミラー間の幅を測っているので数値的に大きく出たようで88㎝の車体幅が出たようです。実際の車体幅は小さく、車体幅についてはスカイウエーブ・リミテッド、全長ではマグザムがダントツで大きいです!。
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← スズキ・スカイウエーブ
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ヤマハ・マグザム →

■ OLYMPUS E-520(2枚目のみAP K100D)
■ スカイウエーブとマグザムは資料より
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by sonic813ao | 2008-10-08 17:33 | SPORTCITY200インプレ


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