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しゃしんとスクーター 【 Photograph & My Super Cub110 】

■ 名前はSONIC(ソニック)です! ■現在は表題のスクーターは所有しておらず、現在はSuper Cub110に乗ってます。■一眼レフの銀塩はNikonF2・F4の偶数一桁の他FM・FE2など、デジタルはNikonD610を使ってます。ミラーレスとコンデジはパナソニックLUMIXを使って撮影を楽しんでいます。 ■ 休日はランニングとCUBツーリングをし、たま~に乗り鉄をしてます♪


by SONIC

2018中秋 太宰府天満宮3 旅人号


西鉄3000形・旅人号です。
昨年、2017年9月に旧旅人号8000形から引継式を経て運用されています。
運行開始から1年が経ち、沿線の風景にも定着した感があります。
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塗色の基本は前の旧旅人号8000形と同じものを引き継いでます。
3000形はガラス部分とブラック塗色面積が多いので、8000形よりは落ち着きがありますね。
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窓枠とシート位置が全く合ってません。
JR九州の811系や813系も同様で、西鉄もそれに習ったのか?!
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3ドア転換クロスシート車です。
ドア間のシートは5列でシートは全て転換します。
ドア際のシートはパーティションがあります。
シートピッチは広くなく、京急2100形と同じくらいでしょうか?

8000形の旅人号と違い、3000形の内装はシート色をはじめ、ほぼ原形のままですね。
蛍光灯はグローブなしのむき出しで、基本通勤車両であることを主張しています(ちょっと残念)。
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運転台シンプルな構成
速度メーターは120キロまでです。
西鉄の最高速度は110キロです。
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太宰府線は2.7㎞の単線で途中駅は五条のみ。
天神大牟田二日市駅まで7分です。

3000形は10年前にローレル賞を受賞
(ローレル賞についてはこちらをクリック → ☆☆☆彡)
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太宰府駅は3面2線の6両編成まで対応のホーム
旅人号は5両編成で旧旅人号は6両編成でした。
少子化の波で、乗客減による短編成化ですね。
昼間の急行列車は6両編成から5両編成の運用になりました。
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みたらし団子を買いました。
カメラバッグは、マップカメラのオリジナルグッズ。
トートバッグで見かけはカワイイんですが、持ち手やショルダーストラップが滑りやすい生地で、ラバー加工がされてないので、ちょっと使い勝手が悪いです。
電車シートは固めで座り心地はいいです。
8000形は30年近く使っていたせいか(元々柔い?)、シートが柔らか過ぎて座ると沈み込んでいました。
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こちらは、バスの「旅人号」
博多駅~福岡空港国際線~太宰府駅を結び、外国人観光客に人気。
グラデーションの塗色がいい感じ
電車もこちらのカラーリングにしてくれないかな~
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ところで、11月11日は「1」のぞろ目ということで、記念日がたくさんあるそうです。
記念日についてはこちらをクリック ⇒ ☆☆☆彡
SONICも誕生月ということで、実にめでたいです♪
でも、確実に歳をとるということですね↓↓↓

□ 撮影日 平成30年10月7日
 〇AF-S DX NIKKOR 18-200mm f/3.5-5.6G ED VR II


by sonic813ao | 2018-11-11 23:58 | 新!鉄道ネタ