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しゃしんとスクーター 【 Photograph & My Super Cub110 】

■ 名前はSONIC(ソニック)です! ■現在は表題のスクーターは所有しておらず、現在はSuper Cub110に乗ってます。■一眼レフの銀塩はNikonF2・F4の偶数一桁の他FM・FE2など、デジタルはNikonD610を使ってます。ミラーレスとコンデジはパナソニックLUMIXを使って撮影を楽しんでいます。 ■ 休日はランニングとCUBツーリングをし、たま~に乗り鉄をしてます♪


by SONIC

東京令和元年夏 のりとりてつⅩⅢ 都電路面併用軌道

パソコンの調子が悪くてブログ更新を見送っていました。
完全復活ではないんですが、なんとか動くようになったので、本日より更新いたします。

東京乗り撮り鉄シリーズ、今回は大塚駅前から王子駅前まで移動してきました。
所要時間は15分ジャストです。
上野東京ライン、京浜東北線、東北・上越・北陸新幹線のガードをくぐった東(右手)側に停留所とJR王子駅があります。
東京令和元年夏 のりとりてつⅩⅢ 都電路面併用軌道_d0079432_21330980.jpg
飛鳥山停留所から王子駅前停留所の一区間のみが都電唯一の路面併用区間となっています。
東京令和元年夏 のりとりてつⅩⅢ 都電路面併用軌道_d0079432_21330918.jpg
飛鳥山停留所を出るとすぐに路面区間に入ります。
歩道の左手は桜の名所飛鳥山公園となっています。
交差点名になっている音無橋も気になります。
東京は意外にも公園などの緑が多いんです。
東京令和元年夏 のりとりてつⅩⅢ 都電路面併用軌道_d0079432_21455941.jpg
クルマが少ないときもあれば、多いときもある
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悲しいことに軌道敷内通行可となっています。
道路が狭いので仕方ないのか…
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電車がいないときは、軌道敷内にクルマもバスも入ってきます。
JR線は上野東京ラインの列車です。
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全線乗車を果たしたかったんですが、時間が限られているので、都電の乗り撮り鉄はここで終わりです。
次回は東武博物館に向かいます。

□ Panasonic DC-TX2





by sonic813ao | 2019-08-02 21:49 | 東京情景